מסים Pigouvian, היתרונות והחסרונות שלהם, ואם הם עובדים

למה הוא בנזין במס?

מס Pigouvian הוא עלות הממשלה על פעילויות היוצרות השפעות חיצוניות מזיקות. פעילות חיצונית היא פעילות היוצרת השפעה שלילית על אחרים. לדוגמה, זיהום הוא חיצוני. נהג של רכב שאינו תואם לא באמת סובלים מן הפליטה כפי שהוא נוהג במורד הכביש. אבל כולם מאחוריו. הפליטה שלו גם מגבירה זיהום על כולם בקהילה.

הממשלה להטיל מס Pigouvian על שאינם תואמים כלי רכב כדי להפוך את הנהג לסבול יותר של עלות. לעתים קרובות היא מכוונת את ההכנסות ממס כדי לשפר את העלויות החיצוניות.

באופן אידיאלי, מס Pigouvian יעלה למפיק את הסכום שווה לפגיעה שהיא גורמת לאחרים. לדוגמה, יצרן הרעיל את מי התהום בחמש השנים הראשונות לפעילותו. זה עולה לעיר הסמוכה 1 מיליון דולר כדי לנקות את זה. היצרן פולט 100,000 גלונים של פסולת באותה תקופה. העיירה תטיל קנס של מיליון דולר על התנהגות העבר. אבל זה היה גם להטיל מס Pigouvian של 10 $ גלון הולך קדימה. זה יכסה את העלות של זיהום עתידי. אם זה היה שווה את זה לחברה להמשיך לייצר את המוצר לייצור רעלן, אז זה ישלם את הקנס. אם לא, אז זה ייגמר. כך או כך, בעיר יהיו מים נקיים.

מס Pigouvian דומה מס חטא כי גם מטיל עלויות על מוצרים מזיקים חברתית.

אבל מסים החטא נועדו להרתיע פנימיות. אלה הן השפעות שליליות המתרחשות על המשתמש.

דוגמה הן מס חטא מס פיגוביאני הוא מס סיגריות. זה מעודד מעשנים מן העוסקים הרגל כי תיצור פנימי מזיק, סרטן הריאות. הוא גם משתמש בדמי מס כדי לממן מסעות פרסום לחנך אנשים על הסכנות של סרטן הריאות.

דוגמאות

מס הדלק הוא Pigouvian. זה מבקש להעלות את עלות הנהג כדי לכסות את ההשפעות השליליות שנוצרו על ידי הרכב. בארצות הברית, מס הגז הפדרלי הוא 0.184 $ לגלון. הממוצע של כל מסים המדינה הוא $ 0.2785 לגלון. ההכנסות ללכת לתוך הקרן הפדרלית כביש אמון לשלם עבור תחזוקת הכביש. אבל הקונגרס לא הגדיל את המס מאז 1993. כתוצאה מכך, ההכנסה אינה מספיקה כדי לשמור על קרן אמון קרן ממס.

צרפת הטילה מס פיגוביאני על מטוסים בשש שדות התעופה העמוסים ביותר. זה נע בין 2 € ל 35 € בהתאם לשדה התעופה ואת המשקל של המטוס. הממשלה משתמשת בהכנסות לבניינים אטומים לרעש שנחשפים לרמות רעש מעבר ל -70 דציבלים.

מסים פחמן הם Pigouvian. הם מגדילים את עלויות emitters פחמן שאינם משלמים על הנזק הסביבתי. רמות פחמן גבוהות יותר גורמות לשינוי האקלים. זה הורס יוצר אסונות טבע גדול יותר, מעלה את רמות הים, ומגביר את הבצורת. המס מתקן את החריגות הזאת על ידי העלאת המחיר כדי לשקף את העלות החברתית.

עבודה מסים Pigouvian

בשנת 2002, אירלנד מסים על שקיות ניילון. קמעונאים גובים 0.15 יורו עבור כל תיק בפנקס. בתוך כמה שבועות, השימוש בשקיות פלסטיק ירד 94 אחוזים.

שנה לאחר מכן, כולם קנו שקיות בד לשימוש חוזר. זה לחתוך את השימוש שלהם על ידי מעל 90 אחוזים. ההכנסות יגיעו למשרד לאיכות הסביבה ולניקוי. בשנת 2007, המס עלה ל 0.22 יורו.

בשנת 2003, העיר לונדון השיקה תשלום גודש על נסיעה במרכז לונדון במהלך ימי עבודה. זה היה בין 9-12 £ בהתאם לזמן של היום ועד כמה רחוק לתוך העיר הנהג הלך. שלוש שנים לאחר מכן, הצפיפות באזור נפלה ברבע. לאחר 10 שנים, הגודש עדיין ירד ב -10.2%. כתוצאה מכך, זמני הנסיעה לא גדלו. העיר משתמשת בכספי מערכת התחבורה שלה.

בשנת 2008, קולומביה הבריטית הציגה מס פחמן. הוא מכסה 70 אחוזים של פליטת גזי החממה של המחוז. בשנה הראשונה, הוא גבה 10 דולר לטון של פליטת פחמן דו-חמצני.

מס זה עלה ב -5 דולר לטון בשנה, עד שהגיע ל -30 דולר לטון ב -2012. התעריף מתרגם ל -66667 ליטר דלק, ו- 0.0767 דולר לליטר בסולר. הפדיון הולך לכיוון הפחתות מס והטבות מוגברת.

בין השנים 2007 ו -2014, הפליטות ירדו ב -5.5% למרות גידול של 8.1% באוכלוסייה. התוצר המקומי הגולמי הריאלי עלה בתקופה זו ב -12.4%. קנדה אימצה מס פחמן דומה בשנת 2018. זה מתחיל ב $ 10 לטון ויעלה ל 50 $ לטון בשנת 2022.

מקצוענים

מסים Pigouvian להרתיע התנהגויות היוצרות השפעות שליליות. במצבים שבהם היא לא עושה זאת, היא מעלה את ההכנסות כדי לעזור לאלה שנפגעו על ידי החיצוניות. לדוגמה, מס הדלק מפחית את הנהיגה בזמן מימון תחזוקה הכביש.

מסים Pigouvian ליצור יעילות יותר במשק. המס שווה את עלות הנזק החיצוני. זה יוצר את העלות האמיתית של ייצור טוב או שירות. אז העסק מחליט אם זה שווה את העלות הנוספת.

חסרונות

מסים פיגוביים הם רגרסיביים כאשר הם מטילים נטל כבד על העניים מאשר העשירים. כי זה מס שטוח, מסים Pigouvian לקחת אחוז גדול יותר של הכנסה של אדם עני. מס בסך $ 10 לוקח יותר מ -100 דולר ממה שהוא עושה מתוך 1,000 דולר. זה הופך להיות רגרסיבי יותר אם היא מוטלת על סחורות ושירותים העניים נוטים יותר להשתמש.

לדוגמה, מסים סיגריות הם מס רגרסיבי Pigouvian. סקר גאלופ מ -2005 גילה שהחמישון הנמוך ביותר הקצה 1.3% מההוצאות על סיגריות, לעומת 0.3% בחמישית הגבוהה ביותר. בצד החיובי, אנשים בעלי הכנסה נמוכה יותר מגיבים למסים פיגוביים גבוהים יותר. המחצית הענייה ביותר של המעשנים הפחיתה את צריכת הסיגריות שלהם פי ארבעה יותר מהחצי העשיר ביותר. כתוצאה מכך שילמו העניים 11.9% מעליית המס, אך קיבלו 46.3% מההטבה, כפי שנמדדו על ידי פחות מקרי מוות.

מסים פיגוביים, כמו כל סוג של התערבות ממשלתית אחרת, עלולים להיות בעלי השפעות שליליות בלתי צפויות. לדוגמה, בשנת 1995, הולנד הטילה מס מי תהום. היא ביקשה לשמר מי שתייה נקיים לדורות הבאים. היא הטילה את המס על חברות מי שתייה. אבל הממשלה איפשרה יותר מדי פטורים. כתוצאה מכך, 10 חברות שילמו 90% מהמס. חברות אלה השתדלו לסיים את המס. בשנת 2011 ביטלה ממשלת הולנד את המס על היותו בלתי יעיל מבחינה כלכלית.

הִיסטוֹרִיָה

הכלכלן הבריטי ארתור פיגו פיתח את מושג השפעות חיצוניות. הוא טען שהממשלה צריכה להתערב כדי לתקן אותם. זה צריך פעילויות המס הפוגעות בכלכלה כולה. זה צריך לסבסד פעילויות המסייעות לחברה כולה. לדוגמה, תלמידים מחוננים רבים לא יוכלו להרשות לעצמם השכלה מתקדמת. אבל הם היו מרוויחים את הכלכלה אם המתנות שלהם פותחו באמצעות חינוך. פיגו טען כי על הממשלה לסבסד פעילויות שיוצרות את ההשפעות החיוביות הללו. פיגו הרצה באוניברסיטת קיימברידג 'עד מלחמת העולם השנייה.