זה נכון, זוגות לא נשואים מתחילים לרכוש את ביטוח הרכב שלהם יחד. וחשבתם שהיחסים קשים מספיק?
ביטוח של מישהו אחר
החיים היו פשוטים יותר. זה מה שכל מי שהיה בסביבה לזמן מה עשוי לומר. כשמדובר בביטוח רכב, הזוגות הנשואים היו מקבלים פוליסת ביטוח משותפת לרכבים שבבעלותם. הבעלים הבודדים רכשו כל אחת מהפוליסות הנפרדות שלהם. כל זה היה הגיוני כי זה היה מבוסס על כל העיקרון הבסיסי של הכיסוי הביטוחי: ריבית בריבית. הרעיון של עניין insurable הוא די פשוט. על מנת להבטיח משהו (אדם או אובייקט), בעל הפוליסה (או המוטב) חייב להיות בעל עניין ממשי, ניתן לקבוע, מוחשי בדבר המבוטח. עם מכונית, למשל, את הריבית insurable יהיה הבעלות על הרכב עצמו. נראה ברור, לא?
החיים הם לא ממש פשוט יותר, אם כי.
ראשית, עם כניסתן של שותפויות מקומיות מוכרות בחוק ומספרם העצום של זוגות לא נשואים החיים יחד, התערבלו השורות בין "נשוי" ל"רווקות ". כיום, הרבה זוגות לא נשואים בבעלות משותפת נכסים משמעותיים כמו רכוש אמיתי, כמו גם לשתף אינטרסים מוחשיים בפריטים אחרים, כמו מכוניות.
כתוצאה מכך, ההבדלים הברורים בין מה שהריבית המבוטחית בו אינה מטושטשת, מה שמוביל את חברות הביטוח לחשוב מחדש על הכללים שהם עוקבים אחריהם בכתיבת מדיניות.
שינוי אחד גדול של חברות הביטוח עשו היא לאפשר לזוגות לא נשואים, כולל אלה שותפויות מקומיות, לרכוש פוליסות ביטוח רכב משותף. ישנן שתי סיבות עיקריות לכך. הראשונה היא שחברות הביטוח מבינות כי זוגות כיום, אם כי לא נשואים כחוק, הם עדיין ביחסים ארוכי טווח, המספקים רמת יציבות וסיכון נמוך יותר שהמבטחים מחפשים. שנית, יש ביקוש גובר לביטוח משותף על ידי זוגות לא נשואים ונושאי הביטוח רוצה להיכנס על הפעולה.
איך זה עובד
זו שאלה קשה לענות. כי זה תחום חדש יחסית של הביטוח, התהליכים והפרטים המעורבים עדיין מתפתחים. יש הרבה גורמים לשחק, כולל חוקי המדינה ואת כללים שונים של חברת הביטוח והגדרות. האמת היא שאם אתה חושב על מקבל מדיניות הכוללת את החבר של החבר או של החברה שלך, אתה הולך לעשות קצת מחקר כנראה לדבר כמה מבטחים לראות, ראשית, אם הם מציעים מדיניות משותפת, ושנית, מה כללים שהם צריכים להעפיל.
הנה כמה דברים שכדאי לזכור:
- מה מהווה "זוג לא נשוי" עבור ביטוח רכב למטרות? זהו אחד שבו הגדרות מגוונות ונוזלים. ברוב המקרים, איחוד אזרחי משפטי יעבוד. השני הוא כאשר זוג כי הוא חי יחד בסביבה ביתית. במילים אחרות, תחת קורת גג אחת. למעשה, זה כמעט תמיד דרישה. יוצא מן הכלל, כי כמה חברות מתחילות לשקול הוא זוגות העוסקים להינשא אבל לא לחיות יחד. שוב, אתה פשוט הולך לעשות קצת קניות מסביב כדי לראות מה שיפוט שונים וחברות יש לומר על העניין.
- ייתכן שהמדיניות צריכה להיות רק בשם שותף אחד. ואז שוב, זה יכול להיות בשני השמות, בהתאם למבטח מסוים. חברות מסוימות יתעקשו כי אחד השותפים הוא המבוטח העיקרי והשני בשם כמבוטח משני או נוסף.
- זוגות יצטרכו להסכים על קבוצה אחת של סוגי כיסוי ומגבלות. לעתים קרובות, כל שותף יגיע עם סוגים שונים של כיסוי, סכומי גבול, עלויות פרמיה, השתתפות עצמית וכו '. אם הם מתכוונים לשלב את הכיסוי שלהם לתוך מדיניות משותפת אחת, הם יצטרכו לבחור קבוצה אחת של כיסוי החלים על שני השותפים כלי הרכב שלהם.
רק בגלל שאתה יכול, לא אומר שאתה צריך
רוב הזוגות באופן אוטומטי להניח שאם הם משלבים את הביטוח לתוך מדיניות אחת הם הולכים לחסוך כסף. לא בהכרח. אם אחד השותפים יש הרשומה נהיגה רע , מדיניות משותפת עשויה בסופו של דבר עולה את השותף עם הרשומה טובה יותר על פרמיות שלו. כמו כן, זכור כי עושה דברים במשותף עלול בסופו של דבר גורם לבעיות כאשר אתה רוצה "unjoin" אותם.
אז בואו נחזור לשאלה המקורית: האם אני יכול לבטח את המכונית של החבר שלי? התשובה הטובה ביותר היא כי סביר להניח שאתה יכול לעשות את זה אבל, כאשר כל נאמר ונעשה, ייתכן שלא רוצה.