מבט מקרוב על מה שעושה רכב הפסד מוחלט
אם יש לך כיסוי מקיף, אתה בטח תוהה אם אתה לא צריך לוותר על הרכב שלך לנצח, או רק למשך הזמן כי הוא נמצא בחנות לתיקון.
פעמים רבות, אתה תהיה מופתע מה חנות הגוף יכול לתקן. פעמים אחרות, עם נזק חמור, אתה הרבה יותר טוב לא לתקן את הרכב ולקחת את ההתיישבות אובדן מוחלט מן המבטח שלך כל עוד אתה מכוסה על ידי פוליסת הביטוח שלך. במאמר זה, תוכלו ללמוד יותר על מה שקובע אם הרכב הוא הפסד מוחלט ואם לא תוכל לשמור על הרכב לאחר זה כבר הסתכם.
מכונית מסוכנת נקבעת לפי דרישות המדינה
מדינות שונות יש הגדרות שונות של הרכב אובדן מוחלט. רוב מדינות לשקול רכב הסתכמה בהנחיות כי אם נזק של הרכב עולה על 70 או 75% מן הערך במזומן בפועל הוא מועדות לגרוטאות. מספר מדינות לשנות את ההנחיות מעט.
לדוגמה, פלורידה הולך עם 80% נזק לפני ביצוע הרכב הפסד מוחלט. המתאמים של התביעה משתמשים בתוכנת מחשב מיוחדת כדי לקבוע את עלות הנזק לעומת הערך הכספי בפועל.
האוויר שלי פרוס. האם המכונית באופן אוטומטי totaled?
הוא אמר לעתים קרובות כי כרית אוויר לפרוס אומר הרכב הוא הסתכם, וזה לא תמיד נכון.
הסיבה שאנשים רבים כל כך מאמינים שזה בגלל אחוז גבוה של כלי רכב הם הסתכמו לאחר כרית האוויר מתפרס משתי סיבות. הרבה אנשים לשאת כיסוי נזק פיזי על כלי רכב ההזדקנות אשר פוחת מאוד. Airbags הם יקר מאוד כלפי מעלה של 1,000 $. לכן, כאשר רכב ישנים יותר יש כריות אוויר פרוסים, בתוספת הנזק לגוף שגרם כרית האוויר לפרוס מלכתחילה, לעתים קרובות את הרכב הוא הסתכם.
דוגמה: לג ' ון יש רכב בן 9 שנים והוא נושא כיסוי מקיף על פוליסת הביטוח שלו. הוא פוגע צבי על הכביש המהיר ואת כרית האוויר שלו פורש. עלות החלפת כריות האוויר ואת הנזק הפיזי לקצה הקדמי עולה על סך הערך הכספי בפועל של הרכב. חברת הביטוח שלו מסכמת את הרכב שלו כי זה לא שווה לתקן.
רכב חדש יותר בהתאם לערך של הרכב שנרכש יכול להיות תיקון. יונדאי אקסנט חדש עדיין יכול להסתדר בקלות יחסית עם כרית אוויר לפרוס, בעוד קדילאק אסקלדה עדיין עשוי להיות שווה לתקן.
דוגמה: ג'ון נוהג בקדילק אסקלדה בן ה -6 חודשים על כביש מהיר. גיבוי תנועה משאיר אותו לא מסוגל לעצור והוא מסתיים אחורה רכב אחר. כרית האוויר שלו נפרסת ויש נזק למכוניתו.
הנזק מגיע ל -50% מהערך הכספי האמיתי של הרכב, כך שחברת הביטוח תתקן את הרכב כמו, סוג ואיכות.
האם אני יכול לשמור את המכונית שלי אם זה totaled?
אפשר לקנות בחזרה את הרכב עם כותרת הצלה פעם זה נחשב הפסד מוחלט. חברות הביטוח משלמות ערך מזומן בפועל עבור רכב מסים בניכוי ההשתתפות העצמית . יש לך את האפשרות לשלם את חברת הביטוח בתשלום קטן בתוספת ערך הצלה של הרכב, בדרך כלל נע בין $ 500 ל $ 800. ברגע שאתה קונה את הרכב בחזרה, זה שלך לעשות עם כמה שתרצה. יהיה עליך לבדוק עם חברת הביטוח שלך כדי לראות אם כל הגבלות חלות על ביטוח רכב עם כותרת הצלה .
לדעת אם הרכב שלך הוא הסתכם הוא הצעד הראשון בתהליך התביעות. אם אתה עדיין לא בטוח אם הרכב שלך הוא הסתכם, להגיש את התביעה שלך ולשאול את התובע שלך תביעות לקבלת מידע נוסף.
זה פעמים כאלה אתה לומד כמה טוב השירות ללקוח מסופק על ידי חברת הביטוח שלך.